在進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的日常保養(yǎng)前，要將發(fā)電機(jī)組斷電，方法如下:(1)將發(fā)電機(jī)組總開(kāi)關(guān)置于OFF斷路位置。(2)斷開(kāi)電瓶充電器的電源。(3)在斷開(kāi)電瓶時(shí)要首先斷開(kāi)負(fù)極(-)線。在再次接上電瓶時(shí)，要最后連接負(fù)極(-)線。遵循這些預(yù)防措施，可以防止由下列裝置引起的發(fā)電機(jī)組意外啟動(dòng)，即:自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/停機(jī)開(kāi)關(guān)或遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)命令。

一、柴油燃料系統(tǒng)

柴油燃料系統(tǒng)需要保養(yǎng)的項(xiàng)目有燃料箱與主油箱的液量檢查、電磁閥與轉(zhuǎn)換泵的動(dòng)作情況、系統(tǒng)排水、過(guò)濾器清洗、油箱出口和回流管除障等。在燃料系統(tǒng)保養(yǎng)后要將空氣從燃料系統(tǒng)中排掉，例如:更換了燃料過(guò)濾器后，如果裝有手動(dòng)油泵，則使用手動(dòng)油泵。手動(dòng)油泵可以不用啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)排除燃料系統(tǒng)中的空氣。

二、冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)采用散熱器一水冷卻的方式，這種方式除了有一個(gè)散熱器外，還帶有壓力蓋和冷卻劑補(bǔ)充箱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。在拆下壓力蓋之前，應(yīng)釋放冷卻系統(tǒng)的壓力。釋放壓力時(shí)，用一塊厚布蓋在壓力蓋上，然后慢慢地反時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)蓋子釋放壓力。在壓力完全釋放后且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再取下蓋子。

1.冷卻系統(tǒng)元件檢查

檢查散熱器外部，無(wú)障礙。使用軟刷或布清除污垢和雜物，防止損壞散熱器翅片。檢查軟管和接頭，防止泄漏。更換任何開(kāi)裂、磨損或變質(zhì)軟管。檢查散熱風(fēng)扇和水泵皮帶的狀態(tài)和張緊度。按本手冊(cè)以及/或發(fā)動(dòng)機(jī)操作手冊(cè)的規(guī)定程序檢查皮帶張力。檢查壓力蓋密封，并且更換開(kāi)裂或者變質(zhì)的蓋。將污垢及其他碎片從壓力蓋和加注管處清除。壓力蓋提高冷卻劑的沸點(diǎn)，使工作溫度較高。更換滲漏的壓力蓋，新蓋要能承受相同的壓力。壓力蓋的耐壓值通常注明在壓力蓋上。

2.冷卻系統(tǒng)冷卻劑的排放

為得到最佳性能，冷卻系統(tǒng)要按定期保養(yǎng)中規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行排放、沖洗和重新加液。先將壓力蓋取下，讓整個(gè)系統(tǒng)排液，防止氣泡阻礙冷卻劑流過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。然后打開(kāi)散熱器以及/或發(fā)動(dòng)機(jī)體冷卻劑排放閥，并且讓系統(tǒng)排水。如果散熱器內(nèi)部有金屬雜質(zhì)，或者使用的冷卻劑包含污垢或油脂，應(yīng)沖洗和清潔。如果冷卻系統(tǒng)沒(méi)有金屬雜質(zhì)，可以進(jìn)行直接加液。

3.沖洗和清潔冷卻系統(tǒng)

冷卻劑排放完畢后用清水沖洗冷卻系統(tǒng)。如果散熱器內(nèi)部還是有金屬雜質(zhì)，按照廠家的說(shuō)明書(shū)，使用冷卻器洗滌劑清除剩余的沉淀物。最后排凈、清潔和沖洗冷卻劑補(bǔ)充箱。

4.冷卻系統(tǒng)加液

先取下壓力蓋。關(guān)閉散熱器以及/或發(fā)動(dòng)機(jī)缸體冷卻劑排泄閥，并且擰緊冷卻系統(tǒng)軟管夾，然后打開(kāi)排氣閥。當(dāng)冷卻劑開(kāi)始流出來(lái)時(shí)，關(guān)閉排氣閥。向冷卻系統(tǒng)中添加推薦的冷卻劑/50%乙二醇和50%干凈軟化水的防凍劑，以防止腐蝕和凍結(jié)。將冷卻劑加到補(bǔ)充箱的下標(biāo)記線。隨后運(yùn)行發(fā)電機(jī)組直到冷卻系統(tǒng)上部軟管熱后溫控器斷路。

5.風(fēng)扇軸承潤(rùn)滑

在每次換機(jī)油時(shí)，潤(rùn)滑散熱風(fēng)扇軸和空轉(zhuǎn)軸的軸承，防止軸承損壞。當(dāng)發(fā)電機(jī)組在環(huán)境溫度低于29℃運(yùn)行時(shí)，或者發(fā)電機(jī)組在多灰以及/或潮濕環(huán)境中運(yùn)行時(shí)，每工作200 h就要潤(rùn)滑軸承。潤(rùn)滑風(fēng)扇軸和空轉(zhuǎn)軸的軸承油脂，是鏗基多用途油脂，防銹、防泡沫，有極壓添加劑，最低滴點(diǎn)在204℃。使用Mobil Mobilith AW2美國(guó)潤(rùn)滑脂學(xué)會(huì)等級(jí)2級(jí)或者等效物。在加潤(rùn)滑脂前將發(fā)電機(jī)組總開(kāi)關(guān)置于停機(jī)/復(fù)位位置COFF/RESET)。取下皮帶護(hù)罩，讓風(fēng)扇軸和空轉(zhuǎn)軸軸承暴露在外。然后使用注油槍，將油脂注入風(fēng)扇軸支承塊上的2個(gè)軸承，以及空轉(zhuǎn)軸軸承支承塊上的2個(gè)軸承，數(shù)量達(dá)3~6 mm，最后將軸承泄壓口上多余的油脂去掉。在檢查風(fēng)扇皮帶時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)損壞或者磨損則更換。可以使用三角皮帶張力計(jì)檢查風(fēng)扇皮帶張力，并且調(diào)整。

三、蓄電池

蓄電池用酸會(huì)導(dǎo)致眼睛失明和燒傷皮膚。在充電或者搬運(yùn)時(shí)，一定要戴上防濺式護(hù)目鏡、橡皮手套和長(zhǎng)靴。不要打開(kāi)封閉式蓄電池或者損害蓄電池外殼。如果蓄電池用酸濺入眼睛，或者濺在皮膚上，要立即用大量的清水沖洗影響區(qū)域15min。不要向正在使用中的電瓶添加酸液，這會(huì)導(dǎo)致電解液飛濺。

1.蓄電池的清潔

清潔電瓶和電纜，擰緊電瓶電極。用一塊濕布擦干電瓶，讓電纜接頭保持干燥和緊固。如果有腐蝕，拆開(kāi)電瓶電纜，用導(dǎo)線刷將腐蝕物刷掉。用小蘇打水溶液清潔電瓶和電纜。不允許清潔液進(jìn)入電瓶中。用清水沖洗電瓶和電纜，用干燥布擦干電瓶。電解液是導(dǎo)電和有腐蝕性的。將500 g碳酸氫鈉(小蘇打)加入裝有4L水的容器中，攪拌中和溶液。將中和溶液倒在漏出的電解液中，并且繼續(xù)加入中和溶液，直到化學(xué)反應(yīng)(起泡)的跡象完全停止。用水沖洗生成液，并且擦干該區(qū)域。

2.蓄電池的電壓測(cè)量

用萬(wàn)用表測(cè)量單個(gè)蓄電池電壓為12 V,2個(gè)蓄電池串聯(lián)電壓為24 V。

3.蓄電池充電

當(dāng)發(fā)電機(jī)組用于備用電源時(shí)，使用電瓶充電器讓電瓶保持全充狀態(tài)。在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)向電瓶充電。如果發(fā)電機(jī)組處于暫時(shí)主電源工作狀態(tài)，在發(fā)電機(jī)組工作間歇期，控制器電路會(huì)使電瓶放電。如果電瓶充電器沒(méi)有電源，將控制器置于主電源模式，或者拆下發(fā)電機(jī)組上的電瓶。

4.蓄電池的更換

由于采用的是免維護(hù)蓄電池，因此不必檢查蓄電池電解液的液面及比重。當(dāng)蓄電池老化或損壞時(shí)就必須進(jìn)行吏換。在更換前要斷開(kāi)蓄電池浮充電源，使用帶絕緣手柄的工具。在斷開(kāi)蓄電池時(shí)要首先斷開(kāi)負(fù)極線。在再次接上蓄電池時(shí)，要最后連接負(fù)極(-)線。不要將電瓶負(fù)極(-)線連到啟動(dòng)機(jī)電磁線圈的正極(+)接線端子。

四、交流電氣系統(tǒng)

對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)控制柜應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行衛(wèi)生清掃，接線端子應(yīng)進(jìn)行緊固，檢查控制保險(xiǎn)是否燒壞，各繼電器線圈和接點(diǎn)是否損壞。并用500 V兆歐表測(cè)量導(dǎo)線絕緣是否合格。

對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和保養(yǎng)是延長(zhǎng)其使用壽命的關(guān)鍵，定期對(duì)其進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)更能發(fā)現(xiàn)一些在平時(shí)維護(hù)時(shí)很難發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并保證其可靠性，從而為發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行提供有效的保障。