科勒發(fā)電機(jī)擁有從 3.5KW 家用備用款到 2600KW 工業(yè)主力款的全功率譜系,涵蓋工業(yè)、商用、船用、車(chē)載等多元系列,能精準(zhǔn)匹配不同場(chǎng)景電力需求。斯堪尼亞發(fā)電機(jī)斯堪尼亞發(fā)電機(jī)有 9 升、13 升、16 升等多種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),功率輸出范圍廣,50Hz 時(shí) prime power(主用功率)在 250-725kVA 之間,standby power(備用功率)在 280-800kVA 之間,可滿(mǎn)足不同用戶(hù)的電力需求。科勒發(fā)電機(jī)搭載 DEC 系列智能控制屏,支持遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障自診斷和無(wú)人值守功能,發(fā)動(dòng)機(jī)大修周期最長(zhǎng)可達(dá) 30000 小時(shí),維護(hù)間隔超 500 小時(shí),降低使用成本。斯堪尼亞發(fā)電機(jī)斯堪尼亞發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù),具有出色的燃油效率,部分機(jī)型還兼容 100% HVO 可再生燃料,相比標(biāo)準(zhǔn)柴油可減少高達(dá) 90% 的排放,既節(jié)能又環(huán)保。科勒發(fā)電機(jī)可在 - 40℃至 55℃的寬溫區(qū)間穩(wěn)定運(yùn)行,5000 米高海拔環(huán)境僅需微調(diào)供油量即可保持額定功率,防塵防水等級(jí)達(dá) IP55,適配沙漠、野外等復(fù)雜工況。
該問(wèn)題主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是啟動(dòng)時(shí)常常出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象,需要好幾次重啟才能啟動(dòng)成功。二是柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)。跳閘現(xiàn)象的產(chǎn)生原因多是操作人員的不規(guī)范操作問(wèn)題,柴油發(fā)電機(jī)第一次啟動(dòng)失敗,很多操作人員會(huì)緊接著立刻再啟動(dòng)一次,這種操作其實(shí)是錯(cuò)誤的,有時(shí)還會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成巨大的損傷。由于柴油發(fā)電機(jī)通常是在低電壓,高電流的狀態(tài)下運(yùn)行的,因此,長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行很可能會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)中的電池。針對(duì)上述問(wèn)題,解決措施通常是,注意柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)間隔,應(yīng)超過(guò)5秒,若第一次未能成功啟動(dòng),則至少應(yīng)在15秒以后進(jìn)行下次啟動(dòng)。
還有的柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)中存在著不能啟動(dòng)的問(wèn)題。其原因主要包括以下四個(gè)方面:首先,控制電源出現(xiàn)問(wèn)題,柴油發(fā)電機(jī)的控制電源通常是保安段刀熔開(kāi)關(guān),如果跳閘或者保險(xiǎn)絲熔斷,常常會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)難以啟動(dòng);其次,油料不足,油料是柴油發(fā)電機(jī)最重要的能源,因此,在啟動(dòng)前,使用人員需要先檢查柴油發(fā)電機(jī)的油料是否充足,供油閥門(mén)打開(kāi)與否,避免因油料不足導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)難以啟動(dòng);第三,電池電壓偏低,柴油發(fā)電機(jī)的電池電壓通常應(yīng)保持在22伏特以上,如果低于22伏特則不能打火,因此,操作人員在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)之前要先認(rèn)真檢查,如果電池電壓不足,要及時(shí)充電或者更換電池。最后,使用人員的操作不夠規(guī)范,很多發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)的原因就是因?yàn)椴僮魅藛T的操作不夠規(guī)范,在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行試機(jī)檢查或使用時(shí),使用人員要先檢查發(fā)電機(jī)機(jī)頭的綠燈,將發(fā)電機(jī)鑰匙開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)至“AUTO”處,將控制屏的開(kāi)關(guān)調(diào)整至“就地”處,然后再按啟動(dòng)按鈕,啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。